El fracaso de la prueba MEK para láminas metálicas recubiertas de color se puede determinar directamente basándose en la apariencia visual durante el proceso de prueba. Se indica una falla si ocurre cualquiera de las siguientes condiciones: La pérdida de pintura que expone el sustrato ocurre antes de que se alcance el número especificado de frotaciones. Este es el signo más típico de falla: la pintura se desprende (en manchas o parches) antes de que se complete el número requerido de ciclos de fricción; Aparecen rastros obvios de revestimiento desprendido en el paño de limpieza y el color del sustrato subyacente queda expuesto en el área frotada. Después del frotamiento se produce un deterioro significativo de las propiedades de la película de pintura. También se indica falla si, en comparación con un área no frotada, la película de pintura en el área probada muestra un ablandamiento evidente, pérdida de brillo o arrugas, o muestra diferencias significativas en la dureza o el espesor de la película. Fallo prematuro del rendimiento del producto terminado. Incluso si el producto pasó las pruebas de fábrica, el desprendimiento prematuro de la película de pintura o la falla en la resistencia a la corrosión por solventes durante el uso posterior pueden indicar retrospectivamente una falla en el desempeño de MEK; la causa principal suele ser un curado o reticulación insuficiente del recubrimiento.