La resistencia al rayado y al desgaste de las chapas de acero mate está estrechamente relacionada con sus procesos de tratamiento superficial. Los métodos comunes, como el recubrimiento (incluido el recubrimiento con rodillo) y el enchapado, mejoran la resistencia a la corrosión y al desgaste al crear una capa protectora. Por ejemplo, las láminas de acero decorativas suelen utilizar tecnologías de revestimiento o laminación para aumentar la dureza de la superficie; Si bien no necesariamente del tipo "acabado de gamuza", el principio subyacente sigue siendo relevante: los tratamientos especializados pueden mejorar la resistencia a los rayones, aunque no pueden prevenir por completo los daños causados ​​por raspados contundentes con objetos afilados o por fricción prolongada. En cuanto a las características generales del proceso de recubrimiento con rodillos: implica la aplicación uniforme de material de recubrimiento sobre la chapa de acero mediante rodillos para formar una capa continua. Las láminas de acero recubiertas en rollo destinadas a uso automotriz están sujetas a requisitos técnicos y protocolos de prueba específicos para garantizar que se cumplan los estándares de rendimiento. Sin embargo, en el caso de láminas recubiertas en rollo con textura de "gamuza", parámetros como el espesor del recubrimiento, la dureza y la flexibilidad influyen en la resistencia al rayado. Si bien las texturas de la superficie, como el acabado de gamuza, pueden mejorar indirectamente la resistencia a rayones menores (potencialmente alterando el coeficiente de fricción o dispersando la tensión), faltan datos directos que corroboren esto.